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燃?xì)鉁u輪流量計(jì)由京儀股份為您整理，歡迎閱讀了解。

創(chuàng)造力是無限的，儀器是偉大的發(fā)明。今天，我想介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利——燃?xì)鉁u輪流量計(jì)。本專利由寧波創(chuàng)盛儀器有限公司申請(qǐng)，于2017年1月25日授權(quán)并公布。

內(nèi)容描述

本實(shí)用新型涉及一種流量計(jì)，尤其是一種燃?xì)鉁u輪流量計(jì)。

發(fā)明背景

燃?xì)鉁u輪流量計(jì)主要用于工業(yè)管道中空氣、氮?dú)狻⒀鯕狻錃狻⒓淄椤⑻烊粴狻⒄羝冉橘|(zhì)流體的流量測(cè)量，測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。燃?xì)鉁u輪流量計(jì)的差壓流量計(jì)更適用于流量變化大的場(chǎng)合。它的寬量程比可以在一定程度上減小測(cè)量管的直徑和投資。隨著天然氣計(jì)量技術(shù)的發(fā)展以及對(duì)天然氣交易和交接計(jì)量要求的提高，燃?xì)鉁u輪流量計(jì)將逐步應(yīng)用于天然氣流量計(jì)量。同時(shí)，由于天然氣密度小，如何進(jìn)一步簡(jiǎn)化渦輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化渦輪流量計(jì)的安裝，進(jìn)一步提高渦輪流量計(jì)的靈敏度是現(xiàn)有渦輪流量計(jì)研發(fā)中的重要課題，現(xiàn)有技術(shù)中的燃?xì)鉁u輪流量計(jì)的檢測(cè)元件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，精度低，使用壽命短。

發(fā)明概述

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、裝配方便、制造成本低、運(yùn)行穩(wěn)定性好、精度高的燃?xì)鉁u輪流量計(jì)。

該圖是本實(shí)用新型的剖視圖

本實(shí)用新型提供了一種燃?xì)鉁u輪流量計(jì)，包括殼體1和儀表芯組件，殼體1上設(shè)有通孔10，通孔兩端設(shè)有連接法蘭14，儀表芯組件安裝在通孔內(nèi)，儀表芯組件包括整流罩21、套筒22、主流體23、支撐座29、葉輪24和尾流體28， 套筒套在通孔內(nèi)，整流罩固定在套筒的進(jìn)口端，先導(dǎo)液位于套筒內(nèi)并固定在整流罩上，支撐座固定在套筒的出口端，機(jī)芯安裝座25固定在支撐座內(nèi)，轉(zhuǎn)軸26可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)芯安裝座上， 葉輪位于支撐座內(nèi)并固定在轉(zhuǎn)軸的頭部，傳動(dòng)盤27固定在轉(zhuǎn)軸的尾部，后導(dǎo)向液固定在支撐座的端部，殼體上設(shè)有首先檢測(cè)孔11、第二檢測(cè)孔12和第三檢測(cè)孔13，首先檢測(cè)孔伸入套筒，第二檢測(cè)孔伸入后導(dǎo)向體，第三檢測(cè)孔伸至通孔的出口端。

此外，轉(zhuǎn)軸通過軸承可旋轉(zhuǎn)地安裝在機(jī)芯安裝座上，殼體設(shè)有注油孔15，注油孔的出口端面向軸承。通孔為階梯孔，表芯組件套在通孔內(nèi)，并用螺釘固定。密封環(huán)設(shè)置在后流體導(dǎo)管和支撐座之間。套筒與支撐座連接，支撐座通過卡扣與后導(dǎo)流件連接。

本實(shí)用新型的燃?xì)鉁u輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，組裝方便快捷，便于日常維護(hù)，運(yùn)行穩(wěn)定，可靠性高，精度好。

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